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中國建筑學會建筑產業現代化發展委員會秘書長  葉明

歲月不居，時節如流。伴隨著裝配式建筑的蓬勃發展，轉瞬間又過去了一年?；厥?017年，在國家和地方政策的持續推動下，裝配式建筑的發展路徑日漸清晰，技術創新層出不窮，行業、企業對發展裝配式建筑的熱情寄予厚望，裝配式建筑示范項目遍地開花……毋庸置疑，2017年，裝配式建筑的各個方面工作都取得了重大進展。這些成績的取得，不僅是國家和地方政策的大力推動，也是業界一大批有識之士經過近10年來不懈追求和努力的結果。在回顧與欣喜之余，我們深感這些成果來之不易，我們要倍加珍惜當前裝配式建筑發展的大好局面。

2018年裝配式建筑的發展趨勢如何？將面臨哪些問題和挑戰？我認為：發展是主旋律，是大勢所趨，時代所向，一定會按照既定的目標持續推進，這是新時代的要求、歷史發展的必然。

我們必須充分認識到，發展裝配式建筑是一個長期的、艱苦的、全方位的創新過程，需要耐心，不僅需要一點一滴的積累和完善，更需要站在實現建筑產業現代化的高度做好頂層設計，進一步明確發展的目的；站在建筑業轉型升級的高度培育企業的創新能力，打造企業核心競爭力；站在新時代的高度深刻認識裝配式建筑發展的歷史必然性及其重大意義。因此，未來裝配式建筑發展道路將越來越取決于我們對待發展的態度——是否有耐心？是否腳踏實地？是否專注發展質量？是否在技術和管理兩個方面雙輪驅動，并有持續不斷的創新精神？我們必須清醒地看到，當前裝配式建筑發展仍處在起步階段，思想認識還不到位，技術體系尚未成熟，管理體制機制還不完善，企業創新能力不夠強，發展質量和效益還不高，各種潛在矛盾復雜地交織顯露，一哄而上、急功近利、盲目擴張、急于求成的發展模式必然導致扎實、專注、執著的實業精神的削弱。裝配式建筑是建造方式的重大變革，在傳統生產方式向工業化轉型過程中面臨著如下模式：“乙方”向“甲方”轉型；“工地”向“工廠”轉型；“分包”向“總包”轉型。我們必須意識到，在轉型過程中，還缺乏工業思維和管理能力，缺乏系統理念和設計能力，缺乏技術集成和采購能力，缺乏生產協同和組織能力，而且在技術、利益、觀念、體制等方面都頑固地存在保守性和強大的慣性。

當前國家大力發展裝配式建筑，是新時代發展先進生產力的要求，其目的在于驅動生產關系的變革，擺脫傳統粗放的建造方式，建立新型工業化的生產方式。顯然，有什么樣的生產力，就決定了有什么樣的生產關系，通過發展裝配式建造技術，進而助力并驅動建筑業在技術和管理以及體制機制上發生根本性變革，從而實現建筑業的轉型升級。發展裝配式建筑，不是裝配式替代“現澆”，也不是“唯裝配”，裝配式建筑的本質不僅是技術創新，更是建造文明的發展進程。裝配式建造相當于工業制造，要樹立以建筑為最終產品的理念，用工業化的思維和方法建造房屋。裝配式建筑的建造過程是一個產品生產的系統流程，要通過建筑師對建造全過程的控制，進而實現工程建造的標準化、一體化、工業化和高度組織化。毫無疑問，發展裝配式建筑是一場建造方式的變革，也是生產方式的革命，這是實現我國建筑業轉型和創新發展的必由之路。

總之，發展裝配式建筑任重而道遠，實現建造方式的變革不可能一蹴而就，需要耐心、需要積累、需要時間，更需要專注實業、專注腳踏實地的創新精神。我們有理由相信，中國裝配式建筑發展方向是正確的、前景是光明的、道路是曲折的。因為我們看到，現在的確有一大批致力于裝配式建筑發展的企業及企業家在為之奮斗，在努力地付諸工程實踐，進而不斷地成長和壯大。為此，也一定會涌現一批有耐心、有責任、有追求的優秀企業將裝配式建筑做實做精，并在攀登我國建筑產業現代化發展高地的艱苦進程中脫穎而出，成為我國建筑業的龍頭企業，引領建筑行業的發展，使中國建筑業在產業升級換代的過程中實現轉型升華，從而支撐我國成為世界真正強大的建筑產業現代化國家。

上海經濟與信息化委員會發展研究中心主任  史文軍

落實新發展理念，建設智慧之城、生態之城離不開建造方式的革新。裝配式建筑作為先進的建造理念和日漸成熟的建造技術，對新型城鎮化和智慧城市建設具有現實意義，對建設集約型社會、推動建筑行業由粗放到精細化管理、提高建筑作業水平和效率具有重要推動作用。

近年來，我國積極推動裝配式建筑的發展，上海市住房和城鄉建設管理委員會率先發布的《上海市裝配式建筑2016年～2020年發展規劃》明確，到2020年，裝配式建筑要成為上海地區的主要建設模式之一。“十三五”期間，全市符合條件的新建建筑原則上采用裝配式建筑。全市裝配式建筑的單體預制率達到40%以上，或裝配率達到60%以上。外環線以內采用裝配式建筑的新建商品住宅、公租房和廉租房項目100%采用全裝修，實現同步裝修和裝修部品構配件預制化。有數據顯示，僅2016年，上海建成裝配式建筑1385萬平方米，全市裝配式部品部件產能突破1200萬平方米，兩項指標均居全國前列。

中建科技集團有限公司董事長  葉浩文

一體化建造方式是以建筑為最終產品的系統思維，具有系統化、集約化的顯著特征。在工程建設的過程中，主體結構系統、外圍護系統、機電設備系統、裝飾裝修系統通過總體技術優化、多專業協同，按照一定的技術接口和協同原則組裝而成的裝配式建筑產品，稱為一體化建造方式。

裝配式建筑一體化建造的核心體現在三個方面：一是建筑、結構、機電、內裝一體化，二是設計、生產、裝配一體化，三是技術、管理、市場一體化。

裝配式建筑是由建筑、結構、機電、裝修四個子系統組成，它們各自既是一個完整獨立存在的子系統，又共同構成一個更大的系統，而這個更大的系統就是建筑工程項目。四個子系統獨立存在，又是從屬于大的建筑系統，每個子系統是裝配式，整個大系統也是裝配式。

依據建筑系統和系統集成設計的理念，按照結構系統、外圍護系統、設備與管線系統、內裝系統四個子系統，將預制部品部件通過模數協調、模塊組合、接口連接、節點構造和施工工法等一體化系統性集成裝配。通過在工地高效、可靠裝配，從而實現主體結構、建筑圍護、機電、內裝一體化，最終形成完整的裝配建筑。

發展裝配式建筑，不僅需要技術與管理的高度集中和統一，還需要建立成熟完善的技術體系、建立與之相適應的管理模式、建立與技術體系和管理模式相適應的市場機制；營造良好的市場環境。推行技術、管理、市場一體化，突破政府和行業積極、市場反應冷淡的發展瓶頸，推進裝配式建筑的產業化發展。

由于裝配式建筑的系統性要求高，需要采用一體化的建造方式，提升建造效率和效益；采用一體化的建造方式，需要完整性的EPC工程總承包管理推進，以裝配式建筑的完整產品為統一目標；在EPC模式下，BIM技術的信息共享、集成共用、協同工作的信息化優勢才能夠得以充分發揮，實現裝配式建筑的系統性建造。

同濟大學浙江學院建筑系  閔 立

裝配式建筑可以有效地促進節能減排、可以全面提升建筑品質、可以有效地縮短工期、可以提高建筑工業化機械化水平。值得注意的是，目前的裝配式建筑缺乏標準化設計，導致裝配式建筑的設計流程缺失與分離。究其原因，主要是部分設計人員對裝配式建筑的設計認識不足，缺乏全局性、系統性的設計思維，使大部分裝配式建筑的項目依然需要預制構件的二次拆分，不符合裝配式建筑的整體設計要求。

一般來說，常規設計包括方案設計、初步設計和施工圖設計三個步驟；而裝配式建筑的設計則需要策劃分析、方案設計、初步設計、施工圖設計、構件深化設計五個步驟。遺憾的是，后者在策劃分析、構件深化設計兩個步驟存在缺失、分離的問題。出現這種問題的核心在于標準化的缺失，而源頭就在設計！

標準化設計的對象不應該是針對單一項目，而應該是針對建筑類型。就裝配式建筑的特點來說，應該從科學的角度出發，以客觀的視角進行標準化設計，最終實現同一種建筑類型同一標準化原則，建立標準化構件庫。

更新的裝配式建筑設計生產方式應當是設計過程通過科學的邏輯關系與接口設計，在標準化構件庫內進行選擇與拼裝，即最終達到的目的是“選”與“拼”，而不是在設計過程中進行再創作。

標準化的裝配式建筑生產方式，應實現設計與構件生產兩個環節的相互分離。根據需求，在標準化構件庫中“選”、“拼”進行裝配式建筑設計,工廠根據設計要求，從已經預先依據標準化構件庫生產備用的構件中發貨至現場，施工現場根據設計要求進行標準化裝配，弱化構件深化設計過程。

要實現裝配式建筑標準化設計應滿足以下條件：一是推廣裝配式建筑標準化預制構件庫，將“企業庫”升級為“行業庫”，并開發相應構件的數字化生產系統；二是搭建構件庫與模具庫管理平臺，實現構件和模具數字化管理及裝配式建筑資源共享；三是開發預制構件數字化加工轉換技術，構建數字化加工轉換平臺，實現數字化構件庫與數字化構件生產系統的對接；四是實現以BIM技術和標準化構件庫為中心的設計、生產、施工聯動建造，實現實際生產建造流和數據流的統一。

全國人大代表、河北春風實業集團有限責任公司董事局主席  曹寶華

雖然裝配式建筑的環保效應突出，但當前我國裝配式建筑還處于起步階段，市場化運營管理體系還不完善，不利于裝配式建筑發展。

裝配式建筑比傳統建筑可減少建筑垃圾80％以上，節水60％、節木材80％、減少能耗70％，但當前我國裝配式建筑還處于起步階段，市場化運營管理體系還不完善，不利于裝配式建筑發展。對此，各級政府應強化引導，加大政策引領力度、推進政策落實，推動裝配式建筑產業化規?；l展。

各級政府應制定或完善《裝配式建筑發展條例》，對裝配式建筑的規劃與建設、運營與改造、技術與應用、引導與激勵等進行設計和規范。同時，研究制定裝配式建筑項目各類優惠政策，比如可分期繳納土地出讓金，可享受增值稅按比例即征即退的優惠政策。此外，把裝配式住宅分為多個細分種類，比如適合城市的高層裝配式住宅、適合農村和旅游景區的低層裝配式住宅，出臺分類細則和建筑標準，分階段重點推進。

推進政策落實要增設或擴大裝配式建筑監管職能部門，開通裝配式建筑項目行政審批“綠色通道”，對裝配式建筑產業化園區和基地建設優先提供用地支持。

責任編輯：金曙、時晟昊   編輯：何雯麗

來源：建筑時報   中國建設報裝配式建筑?？?nbsp;

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